先科整流二极管损坏的缘故

整流二极管损坏的缘故：

1、避雷、过电压维护措施不力：整流器设备末设定避雷、过电压保护设备，即使安装了避雷、过电压保护设备，但其工作中不靠谱，因遭雷击或过电压而损坏整流二极管。

原厂装配的编号MRF ** 32(2512)LR330FTS封装形式规格型号2512( ** 32)知名品牌美隆(SUP)海关hs编码06SUP001057产品净重0.08商品型号合金电阻25120.33Ω(330mR)±1%2W铝合金

2、运行标准极端：间接性传动系统的柴油发电机，因转速比比例的测算有误或两传动带盘直徑之比不符转速比比例的规定，使电机长期性处于高速旋转下运行。

而整流二极管也就长期性处于较高的工作电压下工作中，促进整流二极管加快衰老，并被迫不得已穿透损坏。

3、运行管理方法较差：值勤运行工作人员工作中逃避责任，对外部负载的转变(特别是在深更半夜零点至第二天早上6点中间)不了解，或者当外部发生了甩负载常见故障，运行工作人员沒有按时开展对应的实际操作解决，造成过电压而将整流二极管穿透损坏。

4、安装设备或生产制造品质不合格：因为柴油发电机长期性处于比较大的震动当中运行，使整流二极管也处于这一震动的外力作用影响下。

与此同时因为柴油发电机转速比忽高忽低，使整流二极管承担的工作标准电压也随着时高时低地转变，那样便大大的地加快了整流二极管的衰老、损坏。

5、整流二极管型号规格不一致。拆换新整流管时错将工作中主要参数不符合规定的管道换掉或是布线不正确，导致整流管穿透损坏。

6、整流二极管安全性裕量偏小。整流管的过电压、过电流量安全性裕量偏小，使整流二极管承受不住电机励磁调节器控制回路中产生的过电压或过电流量暂态过程最高值的围攻而损坏。